【摘 要】
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内河航标作为通航引航的重要设备,易受雨天雾天的制约,并带来昂贵的维护保障费用.新时期数字化航道的推进,迫切要求航标做出改变,从简单的光信号导引,转向主动的数字化位置通报,并为水文、环保工作提供工作平台.将内河航标纳入AIS网络并做出相应的改进,同时添加智能化终端,集成动态报告等功能,既可满足上述需求,又为航标维护提供了便利.在对太阳能和低功耗技术的支持下,也可满足航标艇长时间不间断工作的需求.
【机 构】
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武汉理工大学 水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,湖北武汉,430063
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内河航标作为通航引航的重要设备,易受雨天雾天的制约,并带来昂贵的维护保障费用.新时期数字化航道的推进,迫切要求航标做出改变,从简单的光信号导引,转向主动的数字化位置通报,并为水文、环保工作提供工作平台.将内河航标纳入AIS网络并做出相应的改进,同时添加智能化终端,集成动态报告等功能,既可满足上述需求,又为航标维护提供了便利.在对太阳能和低功耗技术的支持下,也可满足航标艇长时间不间断工作的需求.
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