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根据高压聚焦电位器的用脂要求，研制出使用性能优良的电器用脂，经实验室性能评定和用户试用证明，研制产品有良好的使用性能和安定性。已在实际生产中得到广泛的应用。
高压聚焦电位器脂的研制与应用
【摘 要】
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根据高压聚焦电位器的用脂要求，研制出使用性能优良的电器用脂，经实验室性能评定和用户试用证明，研制产品有良好的使用性能和安定性。已在实际生产中得到广泛的应用。
【机 构】
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中国石化长城高级润滑油公司研究所,北京 100085
【出 处】
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全国第九届润滑脂技术交流会
【发表日期】
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1997年3期
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振动噪音性能是滚动轴承综合质量水平的体现，润滑脂作为轴承的一部分，其质量会对轴承的振动性能有重要影响。笔者在综合评述国内外学者对润滑剂流变性研究的基础上，详细介绍了本研究所使用实验仪器的技术指标和测试方法，用表观粘度仪对被测试润滑脂在不同剪速下的粘度和剪速力进行测试。结果表明，润滑脂的流变性能和轴承的振动性能有一定的对应关系。润滑脂在一定剪速下的表观粘度偏低对其轴承振动性能有利。但是当润滑脂的表观
四球长磨实验结果表明，在润滑油和润滑脂中，有机硼酸酯添加剂与二烷基二硫代氨基甲酸锌(ZnDDC)具有很好的抗磨协同作用。硼酸酯不含腐蚀性元素，ZnDDC本身就是金属钝化剂，两者协同，可以用来配制低腐蚀或零腐蚀的抗磨润滑油、脂。对磨斑的表面分析结果表明，含氮硼酸酯可在摩擦表面发生化学反应，生成具有层状结构的氮化硼化合物，这是含氮硼酸醇具有抗磨性能的主要原因之一。
更加精密的分析仪器为润滑脂基础理论研究提供了必要的条件，促进了润滑脂基础理论研究的发展。近年来，人们从润滑脂流变学性质、稠化剂和基础油对油膜构成的作用、运转速度和温度对润滑脂构成油膜的影响等多方面进行了深入研究，指导润滑脂研究与应用的作用正在日益增强。
介绍了美国及俄罗斯舰船滚珠滚柱轴承润滑脂的发展、使用、标准的变化等，简要介绍美军舰船滚珠滚柱轴承润滑脂的性能寿命试验方法。
考察了几种不同粒径的二氧化钛(TiO2)颗粒作为润滑脂添加剂的摩擦学性能。结果表明，纳米级的TiO2颗粒具有良好的摩擦学性能，最大无卡咬负荷值可提高44.7％，摩擦系数降至基础脂的1／3，且能很大程度地减小磨斑直径；加有纳米级TiO2的润滑脂摩擦过的钢球磨斑形貌表面较为光滑平整，无很深的划痕；钢球磨痕表面含有少量的Ti元素，由此推测，纳米TiO2由于具有很高的表面能和表面活性，容易在金属表面发生化
通过溶胶-凝胶法制备了表面修饰的TiO2纳米颗粒，并通过TEM、FTIR、DSC、TGA及XRD手段对表面修饰进行了表征。结果表明，所制得的TiO2纳米颗粒为球形，平均粒径为30m，表面确为有机酸修饰，且以双齿螯合的结构形式结合；由于其纳米颗粒核的存在，使其表面修饰层具有更强的稳定性，氧化分解温度升高。
系统地研究了在压力釜工艺条件下，癸二酸与12-羟基硬脂酸的比例、皂化过程中的水量、基础油和剪切时间对复合锂基脂性能的影响。结果表明，12-羟基硬脂酸／癸二酸以1：0.25以上的摩尔比为好，水的加入量应为单水合氢氧化锂重量的2倍以上；在石蜡基、中间基、环烷基和合成油中，以石蜡基油制备的二组分复合锂基脂的机械安定性最好，适当的循环剪切有助于皂纤维的均匀分散。
通过与12-羟基硬脂酸、硼酸复合锂基润滑脂对比，研究了12-羟基硬脂酸、硼酸复合锂预制皂的组成、结构、工艺条件及其润滑脂的性能。结果表明，12-羟基硬脂酸、硼酸复合预制皂是一种结构强度大、熔点高的伪凝胶体系，稠化剂的结构是散开的片状结构，润滑脂具有良好的机械安定性和润滑性。
研制成功我国铁路机车专用牵引电机轴承脂。该脂选用高级脂肪酸复合锂皂稠化精制矿物油和合成油，加入多种添加剂，采用三元一步法工艺炼制而成。经实验室分析、现场试验和推广应用，证明该脂具有高滴点、长寿命等特点，可以满足进口和国产机车牵引电机轴承润滑要求，能做到连续运用2年不需补脂、换脂。其质量达到国外同类脂水平。
为了提高军事装备水平，解决513陀螺仪表马达轴承润滑脂国产化的问题对其进行了试验研究。选择SH5102酯为基础油，加入24％的脂肪酸钠皂或13％的酰胺钠皂为稠化剂、5％的T614为增粘剂，再加入0.5％的T706防锈剂、4％或5％的抗磨添加剂磷酸酯B和0.5％的二异辛基二苯胺，以此作配方，采用210℃最高炼制温度，保温、静置冷却的工艺研制出长寿命陀螺马达轴承润滑脂，性能除胶体安定性略比进口润滑脂差