【摘 要】
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高超声速飞行器头部激波层内往往发生复杂的热化学非平衡变化,一方面改变激波层的厚度(由激波脱体距离来表征),另一方面影响飞行器的气动性能.这种热化学非平衡变化与激波脱
【机 构】
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中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,北京100190;中国科学院大学工程科学学院,北京,100049
【出 处】
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高温气体动力学国家重点实验室2017年度夏季学术研讨会
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高超声速飞行器头部激波层内往往发生复杂的热化学非平衡变化,一方面改变激波层的厚度(由激波脱体距离来表征),另一方面影响飞行器的气动性能.这种热化学非平衡变化与激波脱体距离密切相关,准确建立两者间的关系需要理论分析与数值模拟(需经实验验证)相结合.为了配合前期的高超声速驻点线模型的理论分析工作,本文采用CFD模拟,计算了多种情形马赫数从2到30范围的球体和柱体绕流情况,包括有/无黏性、化学冻结/非平衡、以及振动温度有/无激发等情形,旨在较系统地分析化学非平衡对激波脱体距离的影响及其规律.
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