海底管道涂层局部破损的腐蚀评估

来源 :第七届全国腐蚀大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zbblyd
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改进瞬态实验方法,使实验件上下表面的初始温度为线性分布,对涡轮转子端壁的流动和换热进行了研究。实验结果表明,端壁换热强度由来流Re数和通道中复杂的二次流结构共同决定。来流Re数的增加,使端壁整体换热增强;二次流的影响,导致端壁存在以下几个局部强换热区域:前缘马蹄涡区域、马蹄涡分支覆盖的区域、通道中部靠近吸力面的区域、以及角涡产生的位置。
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