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本文根据大展弦比长航时无人机气动及结构构型特点,建立固连于飞机瞬时重心的“平均轴”坐标系,消除部分弹性和刚性自由度之间的惯性耦合.结构弹性变形导致的气动力变化由解析形式的广义气动力表示,最后通过编写程序完成某大展弦比长航时无人机平均轴系下的气动力系数计算.
大展弦比长航时无人机平均轴系气动力系数计算方法
【摘 要】
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本文根据大展弦比长航时无人机气动及结构构型特点,建立固连于飞机瞬时重心的“平均轴”坐标系,消除部分弹性和刚性自由度之间的惯性耦合.结构弹性变形导致的气动力变化由解
【机 构】
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中国航天空气动力技术研究院,北京,100074,中国
【出 处】
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第十三届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2013年8期
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