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本文基于两台相同的国五SCR柴油机，分别使用国三柴油和国五柴油进行了125小时耐久试验，模拟北京市国五车辆驶出北京后添加较差油品的现象，考察车辆较长时间燃用较差油品后的性能和排放劣化情况。在耐久试验前和试验后，均使用国五柴油对两台发动机进行了性能和排放试验。结果表明：耐久试验对两台发动机的动力性影响均较小；使用国三柴油进行耐久试验的发动机排放劣化程度明显大于使用国五柴油的发动机。