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本文就矢量喷流在无尾三角翼飞机上的气动干扰特性展开了数值计算研究，重点考察了喷口位置和喷流强度对三角翼侧向气动特性的影响，计算中采用二阶迎风格式离散流动控制方程，对Navier-Stokes方程进行数值求解，时间迭代采用显式格式推进。计算结果表明，采用点布置的矢量喷流对无尾三角翼布局飞机的气动性能影响较小，而槽式或渐开点布置的喷流对流场结构影响较大，可作为该类型飞行器侧向控制的有效手段。