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利用AVL_BOOST软件对某空滤器声学特性进行了仿真计算，提取了该空滤器系统的传递损失。建立了一台4缸4冲程汽油机模型，分别计算并比较了安装该空滤器前后发动机的进气噪声，提取了其2阶、4阶、6阶成分。针对不同转速、不同阶次成分的噪声值，设计赫姆霍兹谐振腔及1/4波长管，优化之后的发动机进气噪声得到明显的降低，消声效果尤为显著；但个别转速下的进气噪声值，仍有待进一步优化改善。验证了一维软件AVL-BOOST在进气系统声学特性仿真计算的准确性，适用于进气系统的声学优化。