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镁合金是目前应用最轻的结构材料，具有铝和钢不可替代的性能，如高强度、高比刚度，而且镁合金的高阻尼减振性更是其它材料所不具备的特点。非常适用于减振降噪。拟用混合FE-SEA法分析相同厚度的钢、铝合金和镁合金三种材质油底壳的隔声量，综合考虑轻量化和降噪的要求，提出了降噪效率的概念，将其作为评价指标，结果显示镁质油底壳的综合性能最为优越，以上表明油底壳的镁合金化十分有必要。为了更进一步改善镁质油底壳的隔声效果，对隔声低谷处的模态贡献量进行分析，找出隔声低谷的关键参与模态。通过调取该频率处的速度振型，识别出油底壳上严重振动区域，在此区域内表面添加加强筋，有效的抑制了振动，同时低谷处的隔声也得到了明显的改善。这可以为工程应用提供快而准的措施。