武汉市城市要素空间集聚特征

来源 :2016中国地理信息科学理论与方法学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nilaopopodi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
不同城市要素的集聚现象具有不同的空间模式,定量化研究城市要素集聚模式的差异和联系对于理解城市发展机理、合理制定城市规划具有重要意义.研究以武汉市为例,获取不透水表面、商业服务业网点、人口、容积率、城市道路等城市要素数据,采用核密度估计法识别城市主次中心.研究发现,武汉市呈现“一主七副”的多中心结构,各城市要素从城市中心向外呈反S型的圈层递减,在梯度分析法基础上运用反S型方程拟合各要素空间分布,各要素拟合效果显著.提出集聚度指数衡量城市要素的集聚水平,商业POI、人口密度的集聚程度最大,其次是容积率、道路密度、不透水表面占比.商业POI和人口高度集聚在城市核心区,商业POI和容积率呈现沿江、沿主干道的“带状集聚”模式,人口密度、道路密度总体上呈现以各城市中心为极核的“圈层递减”模式.此外,各要素呈现按交通环线逐层递减,一环线内城市要素集聚最明显,表明城市的多核心结构和圈层结构的并行演化.研究表明不同要素对于城市中心的指向性不同,在城市发展中也表现出集聚形成的等级性和次序性.
其他文献
公交车辆到站时间预测是实现智能公交的重要内容,根据智能公交发展现状及需求,提出基于站点间运行时间曲线匹配的公交到站时间预测方法.同时考虑到影响公交到站时间的因素较多且关系复杂,利用聚类分析方法实现了历史数据的自动分类.最后,以广州市311线路111天的公交进出站数据为基础,对提出的预测方法进行了验证.结果表明该方法在可行性和准确性两方面都是有效的.
建筑物是地形图中的主导面要素,其匹配方法一直是空间数据处理领域的一个研究热点。针对多尺度面实体复杂匹配类型难获得问题,本文提出一种基于几何和环境相似性的多尺度建筑物面实体的层次匹配方法.该方法将匹配分层次进行,交叉利用实体的几何和环境信息,由简入难,以易匹配带动解决难匹配.首先通过几何相似性获取易匹配的1:1匹配;其次依据匹配度高的1:1匹配结果建立Delaunay三角网,将匹配区域剖分为一一对应
出租车轨迹反映了路网上人类的移动模式,不同时刻一个出行的上客点和下客点分别反映了出行的起点和终点,表达了人类活动的时空分布特征.每一个出行可以看作人类活动的一个随机移动.为了在精细尺度上研究出行的空间相似性,本文基于主题模型研究了出行的分布.从原始GPS数据中提取每一个出行,并且每一个出行赋予相应的语义信息,出行终点对应路段编号.这样每一辆出租车的轨迹由一系列出行目的地构成,每一辆出租车的轨迹对应
粮食是人类赖以生存的基本资源条件,掌握粮食生产潜能的驱动机制,对于粮食安全的管理至关重要.本文以湖北省为研究区域,首次将地理探测器方法运用到基于栅格单元下粮食生产潜能的空间驱动力因子分析中,打破了其他传统分析模型仅基于属性值的探测分析瓶颈,将空间分异性纳入考虑,从而全面地探究自然和人文两大类因子对粮食生产潜能的驱动力大小,并深入发现驱动力因子的哪一分区对粮食产能的决定力最大.本文研究发现:1)气象
土壤有机质光谱反演的过程中校正集的构建对模型的预测精度有着重要影响.如何构建合适的校正集,以及如何在保证一定模型预测精度的前提下降低建模成本是当前研究的重要方向.本文以江汉平原洪湖地区水稻土为研究对象,分别采用基于光谱信息的Kennard‐Stone(KS)法,同时考虑理化性质与光谱信息的Rank-KS和SPXY法,构建样本数占总校正集不同比例的子校正集,采用偏最小二乘回归,建立土壤有机质的可见—
道路交通是城市社会、经济活动的纽带和动脉,合理分析交通拥堵状态并预测学生通勤时段道路交通拥堵状况,对智慧交通及城市的社会、经济发展具有重要的促进作用.本研究使用出租车轨迹数据和中小学POI数据,基于道路通达性,提出一种道路拥堵等级识别方法,该方法可定量分析与预测学生通勤时段道路交通拥堵状况.以北京市五环内主城区为案例区,得到上学、放学4个时间段的北京道路拥堵分析得到主要拥堵路段与高德在线地图实时拥
城市道路结构是影响城市商业集聚的重要因素,城市商业集聚可由商业兴趣点(POI)的空间分布密度直接反映.本研究以武汉市都市发展区为例,获取武汉都市发展区2014年的道路数据和商业POI数据,结合空间句法与GIS定量分析,研究道路空间句法形态变量值与商业POI密度两者分级结果的总体关联关系及其与不同商业类型POI密度的具体关联关系.双变量相关分析结果与散点图拟合曲线显示道路连接值和全局集成度值分别与商
本文从企业的空间分布及位序规模分布两个角度研究城市企业及其演变过程.空间分布的研究表明,中国企业分布极不均衡,整体呈现出东南多西北少、沿海多内陆少的特点,且9年间各地企业数增长率差异较大.位序规模分布结果表明,企业数整体上服从Zipf分布,虽然偏离但在逐渐逼近理想状态.使用分形理论将散点划分为三个无标度区,第一无标度区内城市约占总数的90%,此区间内企业集中于中低位序城市.
社交媒体越来越多地被看作是随人们移动的传感器,感知周围发生的事件.当突发事件发生时,大量含有位置信息的文字迅速地充斥整个社交网络.本研究尝试将社交媒体引入突发事件应急信息的挖掘研究中来.本文探讨突发事件应急信息挖掘与分析的一种新思路:基于社交媒体的,建立实时应急主题分类模型,从大量、实时的文本流中快速提取、定位应急信息;针对不同主题,利用统计分析和空间分析方法,探寻突发事件的时间趋势和空间分布,为
随着网络服务和地理信息共享技术的发展,可公开访问且符合规范的网络地图服务(Web Map Service,WMS)正在加速度增长,在海量复杂多样的数据资源中查找满足应用需求的服务成为巨大挑战.本文针对全球WMS资源的多样化地图主题及时空分布特征,设计了一种基于图层主题分类的资源发现可视化方法。该方法对全球WMS和图层进行了分类,并借鉴主流影像数据金字塔组织模式以格网展示全球图层时空分布,以单元格等