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本文根据某轮主机缸套异常磨粒磨损的故障现象及故障发展过程，结合柴油机磨粒磨损的机理，介绍了轮机部人员对主机缸套异常磨粒磨损故障的排除过程及对故障原因的探讨与分析，指出了燃油中催化剂粉末含量偏高、燃油在贮存环节受到污染及燃油净化处理不当是造成此次磨粒磨损的根本原因。通过对此次故障原因的分析，提出了防止磨料进入气缸的有效措施，并提出了通过加强对柴油机的日常维护管理防止气缸出现异常磨粒磨损，提高船舶主机运行的可靠性与安全性。