【摘 要】
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交通事故固有的随机特性,使其数据体现出一定的不确定性,采用精确定量的分析方法往往存在较大的偏差,而简单的事故回归模型有时可能并不实用.以定性描述作为手段,能够在宏观的层面掌控道路设施的安全水平,采用分类方法,由于具备更宽的适应范围,在事故状况的分析中更为实用.本文以公路平面交叉口的事故数据为样本,采用二维自变量的最近邻方法,分析特定区域内的平交路口事故数据的平均水平,并以此为依据探讨一种分类方法,
【机 构】
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北京工业大学交通研究中心,北京,100022 北京工业大学建工学院
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交通事故固有的随机特性,使其数据体现出一定的不确定性,采用精确定量的分析方法往往存在较大的偏差,而简单的事故回归模型有时可能并不实用.以定性描述作为手段,能够在宏观的层面掌控道路设施的安全水平,采用分类方法,由于具备更宽的适应范围,在事故状况的分析中更为实用.本文以公路平面交叉口的事故数据为样本,采用二维自变量的最近邻方法,分析特定区域内的平交路口事故数据的平均水平,并以此为依据探讨一种分类方法,提出了"区域事故风险指数",用以判别某一区域范围内的公路平交口事故状况,并据此选择安全治理的地点.
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