【摘 要】
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本文利用反射激波管平台研究了不同甲醇掺混比(纯异辛烷M0,M50,M75和纯甲醇M100)、不同初始压力(2atm和10atm)、不同温度(1000-1900K)、当量比为1.0时甲醇/异辛 烷混合燃
【机 构】
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西安交通大学汽车工程系,西安710049
【出 处】
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中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
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本文利用反射激波管平台研究了不同甲醇掺混比(纯异辛烷M0,M50,M75和纯甲醇M100)、不同初始压力(2atm和10atm)、不同温度(1000-1900K)、当量比为1.0时甲醇/异辛 烷混合燃料的滞燃期,并同通过Curran异辛烷机理计算的甲醇/异辛烷理论值进行了比较.结 果表明,高温条件下,甲醇/异辛烷混合燃料滞燃期随着甲醇掺混比的增加而减小,Curran异辛烷机理较好地模拟了混合燃料的滞燃期.最后通过多元线性回归方法给出了不同掺混比下混合燃料的Arrhenius公式,得到了不同甲醇掺比下混合燃料的活化能,发现混合燃料的活化能值随着甲醇含量的增大而减小.
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