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新建铁路隧道设计要求优先采用复合式衬砌，外层喷锚初期支护是复合式衬砌的主要受力结构，因此对初期支护质量的检测显得十分必要。这里论述了地质雷达检测原理，并结合在铁路隧道初期支护检测中的实践经验，对隧道检测中的雷达波速标定、雷达波形特征分析等关键技术作了较全面的阐述。
地质雷达在铁路隧道初期支护质量检测中的应用
【摘 要】
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新建铁路隧道设计要求优先采用复合式衬砌，外层喷锚初期支护是复合式衬砌的主要受力结构，因此对初期支护质量的检测显得十分必要。这里论述了地质雷达检测原理，并结合在铁路
【机 构】
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铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津市 300251
【出 处】
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2011年全国工程物探与工程检测年会
【发表日期】
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2011年期
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