索风营水电站大坝碾压混凝土入仓特点

来源 :2004年全国碾压混凝土坝筑坝技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ConchConch
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索风营水电站大坝位于"V"形河谷之中,开挖后边坡坡比为10:0.1或1:0.2,属百米级高陡边坡,其大坝碾压混凝土入仓根据坝址区地形特点及对外交通条件,采用了汽车直接入仓、汽车+皮带机+仓内汽车转料及汽车+真空溜槽+仓内汽车转料三种入仓方式.本文对其入仓布置特点作一介绍,以望在后期其它工程施工中借鉴.
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红坡水库重力拱坝采用全断面三级配碾压混凝土的施工工艺,不另设防渗层,三级配碾压混凝土自身防渗能力能否满足设计要求,关键在于碾压混凝土的配合比设计,同时如何处理好连续上升过程中的层间结合、粗骨料集中等不利因素是施工过程的关键所在;另外两坝肩常态垫层混凝土快速简便的施工方法也是探讨内容之一,它对碾压混凝土的快速施工具有显著意义.
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