【摘 要】
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For the bridges of long-span continuous system and flexible system,the traditionalsteel-concrete composite girders have two problems.First,because the ordinary concrete has a lowtensile strength,the o
【机 构】
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Hunan University 山西省交通科学研究院
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For the bridges of long-span continuous system and flexible system,the traditionalsteel-concrete composite girders have two problems.First,because the ordinary concrete has a lowtensile strength,the ordinary concrete is easy to crack in the negative-moment region.Second,dueto the heavy self-weight,the traditional steel-concrete composite girders are not economical forlong-span bridges.In order to solve the above problems,steel-UHPC(Ultra-high PerformanceConcrete)lightweight composite girder bridges were proposed in this paper.The writer uses a thinUHPC bridge deck to replace the thick concrete bridge deck in the traditional composite girder,which can reduce its weight by about 35％and ensure its high cracking strength and superiordurability at the same time.This paper is mainly to introduce the economic and flexuralperformance of two types of UHPC bridge decks,which can provide a help for the construction oflong-span composite girder bridges.
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