【摘 要】
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本文采用求解流体动力学多组分Navier-Stokes方程，耦合五组元五反应化学反应动力学模型，对复杂高升阻比外形的气动特性进行了数值模拟研究，开展真实气体效应对飞行器气动力
【机 构】
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北京机电工程研究所北京100074
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本文采用求解流体动力学多组分Navier-Stokes方程，耦合五组元五反应化学反应动力学模型，对复杂高升阻比外形的气动特性进行了数值模拟研究，开展真实气体效应对飞行器气动力特性的影响进行规律性比较分析。结果表明真实气体效应使飞行器阻力系数增大，升力系数基本不变，俯仰力矩系数减小；真实气体效应的影响随高度增高而加大，低空时影响较小。
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