【摘 要】
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针对港机台车车轮轴承的低速重载,工作频繁,暂无成熟方法预测轴承工作状况等问题,提出一种基于多通道振动信号的港机台车车轮轴承故障诊断的方法.通过分析港机台车车轮轴承的特殊性,阐述现有轴承故障诊断方法以及存在的问题,并指出了基于多通道振动信号分析方法的优势.描述了系统信号采集硬件构架,充分发挥现代计算机的高速运算,大容量存储能力,利用多进程并发,采用模块化思想,搭建了分析系统用户界面软件.通过时域,频
【机 构】
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浙江大学机械与能源工程学院,杭州,310027 武汉钢铁集团公司第二炼钢厂,湖北,武汉,43008
【出 处】
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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
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针对港机台车车轮轴承的低速重载,工作频繁,暂无成熟方法预测轴承工作状况等问题,提出一种基于多通道振动信号的港机台车车轮轴承故障诊断的方法.通过分析港机台车车轮轴承的特殊性,阐述现有轴承故障诊断方法以及存在的问题,并指出了基于多通道振动信号分析方法的优势.描述了系统信号采集硬件构架,充分发挥现代计算机的高速运算,大容量存储能力,利用多进程并发,采用模块化思想,搭建了分析系统用户界面软件.通过时域,频域,功率谱,静态参数等多种信号分析方法对振动信号进行分析,实现对轴承的故障诊断.实时监测和离线分析大量现场数据结果表明,该故障诊断系统诊断方便,无需停工,成功率高,符合港机台车车轮轴承故障在线诊断要求.
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