【摘 要】
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装配式钢筋混凝土V 型刚构桥是中大跨度公路桥梁的一种结构形式。本文以某装配式钢筋混凝土V 型刚构桥为工程背景，进行了基于三维空间有限元模型的动力特性的理论分析，以及现场振动特性和振动响应的动载试验，通过理论计算和实测结果比较，对该桥的动力性能进行了评价，研究结果可为同类型桥梁的设计、动力分析以及抗震设计提供参考。
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装配式钢筋混凝土V 型刚构桥是中大跨度公路桥梁的一种结构形式。本文以某装配式钢筋混凝土V 型刚构桥为工程背景，进行了基于三维空间有限元模型的动力特性的理论分析，以及现场振动特性和振动响应的动载试验，通过理论计算和实测结果比较，对该桥的动力性能进行了评价，研究结果可为同类型桥梁的设计、动力分析以及抗震设计提供参考。
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