论文部分内容阅读
本文采用模块化建模方法,建立了船用中速柴油机工作过程的平均值模型.介绍了5点式基本Seiliger循环及Seiliger循环燃烧参数的计算方法,并基于基本Seiliger循环建立了柴油机缸内工作过程的平均值模型.根据换气系统的实际工作过程建立了柴油机换气过程的平均值模型,并简要介绍了废气涡轮增压器的平均值模型.建立了柴油机的转动动力学模型.在Matlab/Simulink环境中实现了本柴油机模型的动态仿真,并根据模型的仿真结果对柴油机的动态性能进行了分析.