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基于中国现行公路水泥混凝土路面设计规范,本文分析了现行设计方法的模糊性,给出了混凝土路面极限抗弯拉强度的模糊性,利用模糊数学理论和优化理论,建立了水泥混凝土路面模糊优化设计的数学模型,并实现了该数学模型的数值计算,计算结果表明该方法是可行的.
水泥混凝土路面模糊优化设计方法
【摘 要】
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基于中国现行公路水泥混凝土路面设计规范,本文分析了现行设计方法的模糊性,给出了混凝土路面极限抗弯拉强度的模糊性,利用模糊数学理论和优化理论,建立了水泥混凝土路面模糊优化设计的数学模型,并实现了该数学模型的数值计算,计算结果表明该方法是可行的.
【机 构】
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吉林大学(中国长春) 长春净月潭建设投资有限公司(中国长春)
【出 处】
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第四届国际道路和机场路面技术大会
【发表日期】
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2002年12期
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