公路下伏溶洞路基填筑技术研究

来源 :第四届全国高校土木工程专业大学生论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zww100200
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在岩溶地区修建高速公路或其他与路基建设相关基础工程时,隐伏溶洞或土洞是影响路基稳定性的重要因素.针对现有工程建设中存在的问题,对比传统的处治技术,本文提出了用埋拱法辅以改良型土工格栅处理岩溶路基,不但可以有效防治高速公路中出现的公路路基塌方、路面不均匀沉降等问题,也达到了保证人民的生命财产安全、提高行车舒适度的目标,同时能在解决岩溶路基危害的前提下,极大降低施工成本,缩短施工时间.
其他文献
最近十多年来,人工智能理论的研究取得了重要突破,开拓了人工智能研究的视野;从而形成了人工智能研究的统一方法和理论.本文结了人工智能控制理论在各个不同阶段的发展状况及
洛阳龙门石窟是中国三大石窟之一,于2000年列入世界文化遗产名录.本文运用Excel软件和Kgraph软件对收集的数据进行了分类统计和整理,并用DPS统计分析系统对环境监测数据,包括
  The degree-constrained minimum spanning tree (DCMST) problem is to find the least weight spanning tree of a given network, subject to constraints on node de
本文通过研究和分析城市轨道交通的发展和研究现状,深入了解其列车自动驾驶(ATC),超速防护(ATP),自动监控(ATS)等系统的原理及算法,并结合中国的国情对城市轨道交通提出合理
针对某高速公路滑坡体的现场情况,基于极限平衡法对滑坡体的力学参数进行反演分析,进而建立了该滑坡体的地质力学模型,最后,对以下3种处置方案的治理效果进行了比较分析:①开
本文通过试验模型模拟工程中的加筋土挡墙结构,通过理论计算、数值模拟和现场试验等环节来寻求布筋的最优方案.理论计算为布筋提供理论依据,继而通过数值模拟和现场试验,优化
在国家提出"一带一路"的背景下,后备人才的培养、创新能力的提升被提高到国家层面,土木工程领域面临一系列机遇与挑战.以大学生结构设计竞赛为背景,介绍参赛者自学课外知识并
城市地铁工程发展加快,地铁盾构所引起的地面变形影响不可忽视.双线近距离隧道之间存在相互影响,针对双线隧道研究的不足,通过单、双平板下沉二维模型试验分别模拟单、双线隧
  Cloud computing provides a variety of services and interfaces, then cloud service providers render various services to users through these services and inte
石家庄地铁一号线采用土压平衡盾构法施工.渣土的可塑性、流动性、透水性等性能直接影响掘进效率和设备的寿命,而解决此问题的关键技术是渣土改良,本方案针对无水砂层特点,以