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该文通过对失事飞机的失事现场调查、内场检查分析和验证，确认失事原因为发动机因吸水而造成空中停车，而发动机吸水原因则是因油箱连通孔及放沉淀口的位置设计不当所致。分析结果为用户向飞机生产厂商索赔提供了重要依据，并为飞机相应部位的改装从而保证飞行安全作出了贡献。
ＴＢ－２０飞机飞行事故分析
【摘 要】
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该文通过对失事飞机的失事现场调查、内场检查分析和验证，确认失事原因为发动机因吸水而造成空中停车，而发动机吸水原因则是因油箱连通孔及放沉淀口的位置设计不当所致。分析结
【机 构】
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民航成都飞机维修工程公司
【出 处】
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全国首届航空装备失效分析会议
【发表日期】
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1994年期
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