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海洋平台工作水深日益增加,为保障平台的正常工作,相关的动力设备也趋于多样化。海洋平台在工作中动力设备的运转容易造成舱室明显、持续的振动,影响设备作业以及人员的健康。首先采用ABAQUS商业软件进行平台舱室的振动特性分析,发现舱室容易产生共振现象,需要进行优化设计。通过固有特性的灵敏度评估方法,在不改变舱壁原始结构的前提下开展舱室减振优化研究,通过试验设计方法(DOE)评估高影响率的结构部件,在此基础上使用序列二次规划法对平台进行优化分析,获得固有特性更优的舱室设计方案。舱室优化研究表明,在参数修改不超过原参数15%的情况下,最优化方案的基频扩大率可达到30%,实现减振。