【摘 要】
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本文通过简要分析国外海上直升机作业安全事故的概况,强调在平台设计过程中应高度重视直升机甲板的设计工作.对比分析国内外规范中对直升机安全起降受环境条件影响的相关要求,认为英国标准CAP437及其推荐做法更具实用性.分析阐述"直升机飞行的年不可用概率"概念,并采用相应的量化指标考核直升机甲板的设计合理性.以南海深水天然气开发工程中心平台直升机甲板布置的优化过程为例,定量分析环境因素对直升机甲板的影响.
【出 处】
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中国石油学会石油工程专业委员会海洋工程工作部2012年工作年会暨技术交流会
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本文通过简要分析国外海上直升机作业安全事故的概况,强调在平台设计过程中应高度重视直升机甲板的设计工作.对比分析国内外规范中对直升机安全起降受环境条件影响的相关要求,认为英国标准CAP437及其推荐做法更具实用性.分析阐述"直升机飞行的年不可用概率"概念,并采用相应的量化指标考核直升机甲板的设计合理性.以南海深水天然气开发工程中心平台直升机甲板布置的优化过程为例,定量分析环境因素对直升机甲板的影响.
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