【摘 要】
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海洋平台上排放的高温烟气使得周围海洋环境的温度升高,从而造成安全隐患。以某平台结构为几何框架,基于单相多组分流动与传热模型,数值研究海洋平台上排放的高温烟气对直升
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司设计公司;
【基金项目】
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海洋石油工程股份有限公司分公司科研项目资助(E-0811U007)
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海洋平台上排放的高温烟气使得周围海洋环境的温度升高,从而造成安全隐患。以某平台结构为几何框架,基于单相多组分流动与传热模型,数值研究海洋平台上排放的高温烟气对直升飞机起飞和降落的影响。其中,烟气湍流流动采用RNG k-ε湍流模型模拟。数值研究了影响直升飞机起飞和降落的大气风向下不同大气风速的烟气扩散规律。模拟结果表明,当大气风向为平台正西方和平台西南方,大气风速为3m/s时,平台上排放的高温烟气扩散对直升飞机的起降没有影响;而大气风速为其风向下的最大值时,高温烟气扩散对直升飞机的起降会产生影响。同时,大气风速的大小对烟气扩散具有一定的影响。
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