公车改革,是一个事关党风廉政建设,事关赢民心稳民心,体现政府职能转变和财政管理的重大举措.公车改革,对于我国来说是一个困扰已久而且改革成效一直不大的老大难问题,从1993年的广东省东莞市沙田镇率先尝试取消领导干部公务用车算起,至今已逾20年.公车改革先后在全国多地试点,但始终未曾取得实质性的成功.2014年7月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,新一轮公车改革大幕全面拉开.本文正是在这样的改革背景下,回顾前三轮公车改革的成败得失,针对新的公车改革方案存在的问题,提出进一步完善公车改革的对策建议，要明确公车改革的总目标和评价标准，制定完善的符合实际的改革方案和补贴标准，加强组织领导，稳步推进新一轮车改，加强相关立法，为公车改革提供法律依据，广泛宣传，切实加强对改革后保留公车的监管，完善与车改相关的配套制度。