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该文研究了模型跟踪滑动模态控制在某型涡扇发动机控制中的应用。首先应用状态反馈设计出一个满足匹配条件的参考模型，该参考模型既满足性能要求，且各控制回路间完全解耦；接着应用极点配置方法设计出滑动模态，最后设计出模型跟踪滑动模态控制器。仿真结果表明，所设计的发动机控制系统具有满意的性能及较强的鲁棒性能，且无抖动现象。