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研究了不同载荷下ＳｉＣ〈，ｐ〉／Ａｌ〈，２〉Ｏ〈，３ｆ〉增强２０２４复合材料与对偶材料４５钢对摩时的干滑动磨损性能。研究得出了在低载荷下，复合材料的磨损率低于基体，在中等载荷下复合材料的磨损率高于基体，在高载荷下，基体２０２４合金出现了严重磨损，而复合材料的磨损率变化不大，表明增强提高了复合材料向严重磨损转变的临界载荷。