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子爵号４０４号飞机使用４７００ｈ，进行大修，又使用２００ｈ，发现前起落架减震柱吊装螺栓断裂。经过分析确认，由于零件配合超过公差范围，引起多方向的反复弯曲。安装紧度过大，增加螺栓的平均载荷。造成螺栓过早疲劳失效。螺栓的断裂与镀镉工艺无关。
子爵号飞机前起落架减震柱吊装螺栓失效分析
【摘 要】
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子爵号４０４号飞机使用４７００ｈ，进行大修，又使用２００ｈ，发现前起落架减震柱吊装螺栓断裂。经过分析确认，由于零件配合超过公差范围，引起多方向的反复弯曲。安装紧度过大，增加螺栓的平均载荷。造成螺栓
【机 构】
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北京飞机维修工程有限公司中心试验室
【出 处】
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全国首届航空装备失效分析会议
【发表日期】
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1994年期
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