【摘 要】
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高速复合材料飞行器在飞行阶段受到严酷的气动加热效应,极高的温度及温度梯度,将改变飞行器的结构模态特性.因此,处于气动载荷、热载荷等复合环境下的飞行模态与地面试验状态
【机 构】
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空间物理重点试验室,北京100076
【出 处】
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第十二届全国振动理论及应用学术会议
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高速复合材料飞行器在飞行阶段受到严酷的气动加热效应,极高的温度及温度梯度,将改变飞行器的结构模态特性.因此,处于气动载荷、热载荷等复合环境下的飞行模态与地面试验状态存在差异.本文基于飞行遥测响应数据,研究工作模态辨识技术,梳理了飞行模态辨识的理论基础、关键步骤和实施方法,在信噪比非常有限情况下,获取各特征时段的模态参数.通过实例,分析高速飞行器模态参数变化规律,与地面试验结果对比,研究复合材料结构模态的天地差异性,同时结合飞行模态仿真分析结果,探讨导致飞行模态参数发生变化的主要因素,为后续此类飞行器的模态分析及预示提供参考.
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