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某模型直升机采用常规旋翼-涵道风扇组合的升力系统,本文建立了涵道风扇的气动模型,计算了全机的气动特性,完成了配平计算,同时计算了垂直飞行性能和爬升性能.上述工作为这种模型直升机的试飞及飞行操纵准备了基础,亦可为其它具有涵道风扇升力系统的飞行器气动计算提供参考.
一种新型模型直升机的气动特性计算
【摘 要】
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某模型直升机采用常规旋翼-涵道风扇组合的升力系统,本文建立了涵道风扇的气动模型,计算了全机的气动特性,完成了配平计算,同时计算了垂直飞行性能和爬升性能.上述工作为这种
【机 构】
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南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
【出 处】
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第二十一届全国直升机年会
【发表日期】
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2005年8期
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