【摘 要】
：
建立了一个同时适合于共轴式、横、纵列式及倾转旋翼的双旋翼气动干扰的计算方法.在该方法中,为更好地模拟双旋翼的气动干扰及桨尖三维效应,桨叶气动模型采用了升力面/涡格法
【机 构】
：
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
论文部分内容阅读
建立了一个同时适合于共轴式、横、纵列式及倾转旋翼的双旋翼气动干扰的计算方法.在该方法中,为更好地模拟双旋翼的气动干扰及桨尖三维效应,桨叶气动模型采用了升力面/涡格法模型,尾迹模型则使用畸变的自由尾迹模型.基于该方法,以横列、共轴、纵列式双旋翼为例,分别计算了双旋翼尾迹特性及诱导速度变化,给出了部分尾迹边界,并对计算结果进行了分析.
其他文献
21世纪航空飞行器的发展更加注重安全、可靠、经济、舒适、环保等综合性能的进一步完善和提高,工业部门面临的挑战是开发研制出既能满足用户个性化的使用要求,又能最大限度地
尽管是非、褒贬、争议之声至今未绝,但人们不得不承认,是步鑫生当时迈出的一小步引来了城市企业改革的一大步78岁的步鑫生,如今在上海安度晚年.他每日练习书法,尤爱写寿字,并
如今军用直升机执行的任务越来越繁杂,执行任务区域越来越复杂,为了便于直升机遇险迫降后开展营救工作,加装应急定位系统是必要的.本文简述了国外直升机的应急定位系统情况,
本文主要介绍了直九复合材料大部件声发射加载及变形检测控制系统的硬件及软件结构,详细阐述了该系统的设计方法.该系统主要由计算机加载控制测量系统、计算机数据处理系统、
本文简要介绍了直升机抗坠毁结构仿真的研究与发展现状,设计了一个直升机全复合材料结构抗坠毁机身部件,并使用非线性、瞬态动力学分析的有限元程序进行了直升机复合材料机身
通过对自然语言理解方法的引用,形成了直升机部件自动选择理论.对自然语言理解的关键技术进行了介绍,并对自动选择理论以及选择方法进行了叙述,给出了实际的应用实例,表明本
继2009年底“迪拜债务危机”事件之后,今年1月20日的迪拜“暗杀门”事件再度引发世人震惊.多年来,国际油价一路走商使中东石油美元大量积聚,造就了以七星级酒店著称的阿联酋
对内的控制，马云深知如何进退；而今年几次猝不及防与失控，都是在对外关系上
53岁的宁高宁依旧低调而忙碌。自从两年前他为多元化的中粮集团确立了“全产业链”的战略定位，这家大国企的面貌与骨架变得日益清晰。这是宁高宁乐于看到的，悦活、大悦城、蒙牛
悬停状态旋翼/机翼气动干扰对倾转旋翼飞行器和复合式直升机的悬停性能有很大的影响,旋翼/机翼气动干扰包括旋翼在机翼上引起的下洗载荷和机翼对旋翼的"地效作用".本文研制了