【摘 要】
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济南分公司1.40Mt/a催化裂化装置配有两台由北京设计院设计、四川锅炉厂制造焚烧式CO余热锅炉，于1996年10月投用。投用后虽几经改造，消除了原设计制造中的部分缺陷，使锅炉系统在装置负荷较低且未掺炼进口含硫原油的工况下，基本做到了安全、平稳、长周期运行。它的正常运行对降低装置和全厂能耗、全厂蒸汽平衡及安全生产都起了十分重要的作用。但是随着装置掺渣比的增加、加工负荷提高以及加工进口含硫原油后，造
【出 处】
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2004年中国石化炼油节能技术交流会
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济南分公司1.40Mt/a催化裂化装置配有两台由北京设计院设计、四川锅炉厂制造焚烧式CO余热锅炉，于1996年10月投用。投用后虽几经改造，消除了原设计制造中的部分缺陷，使锅炉系统在装置负荷较低且未掺炼进口含硫原油的工况下，基本做到了安全、平稳、长周期运行。它的正常运行对降低装置和全厂能耗、全厂蒸汽平衡及安全生产都起了十分重要的作用。但是随着装置掺渣比的增加、加工负荷提高以及加工进口含硫原油后，造成锅炉运行原有的不足更加突出并暴露出许多新问题。本文介绍了余热炉出现的问题，对改造原则与目的进行简述，并分析了改造效果，指出实际运行证明，本次CO焚烧余热锅炉节能防腐综合改造是非常成功，锅炉热效率提高了10[％]以上，再生烟气全部回收，提高了过热蒸汽温度，避免了省煤器露点腐蚀，经济效益十分明显，给同类锅炉改造提供了成功的经验，具有良好的推广应用价值。
其他文献
燕化公司炼油厂第二套常减压蒸馏装置的常减压加热炉是1969年投用的，在八十年代初曾进行过节能改造，但由于受当时技术及其它条件的限制，加热炉存在许多问题，排烟温度200-250℃，过剩空气系数1.4-1.8，两炉的热效率75-83[％]，为了提高加热炉热效率，回收烟气中的余热，解决管束式空气预热器露点腐蚀问题，1995年笔者选择了传热系数大，设备体积小，能耐低温腐蚀，节能效果好的热管式空气预热器，对
洛阳分公司炼油厂催柴加氢装置设计压力为8.OMPa，加工能力为800kt/a。经2000年RICH工艺改造后，于2001年1月开工生产。该装置加热炉为立管立式炉。火嘴形式为瓦斯火嘴，余热回收系统考虑到防止低温露点腐蚀，高温段采取管束式空气预热器，低温段采用钢水热管式空气预热器。由于钢水热管式空气预热器开工后出现堵塞、结垢、积灰现象，造成压降大，使炉膛出现微正压现象，严重影响了加热炉的安全运行。同时
到目前为止，我国炼厂气大部分作为炼油生产燃料及民用燃料烧掉。但是，炼厂气是石化工业的重要资源，将其中的氢气和C2-C4烷烃、烯烃转化为高附加值的产品，是炼油企业提高资源综合利用率和自身竞争能力的重要课题。本文介绍了目前我国炼厂气利用现状，并就炼厂气中C3、C4烃的优化利用进行了简述。长期以来，对我国重油的深加工探索较多，而对轻烃深加工探索不够。炼厂气是十分宝贵的资源。加强对炼厂气的综合利用，对于现
当前，节能一直是炼油化工行业挖潜增效的重点工作之一，生产装置特别是催化裂化装置一直是节能工作的重点。装置余热锅炉吹灰系统原来一直采用压缩空气吹灰，存在着可靠性差、故障率高、除灰效果差等缺点。为了增加余热锅炉的焦炭能量利用效率，2002年装置大检修期间，本厂对余热锅炉新增了一套ESW激波吹灰系统。本文介绍了ESW激波吹灰器的工作原理，指出吹灰后烟气回收热量效果非常明显。从生产使用实践中激波吹灰器能有
加热炉是炼油厂生产中的主要供能设备。主要是为炼油过程提供所需的能量。以沧州分公司常减压装置为例，加热炉耗能占全装置耗能的83.47[％]。加热炉热效率反映了燃料的有效利用率，在同样的有效热负荷下，热效率越高，燃料耗量越少。因此提高热效率可大大降低原油加工费。近来随着原油价格的上涨，如何提高热效率、降低燃料消耗、提高装置整体经济效益，显得尤为重要。本文对影响热效率因素进行分析，提出保证换热良好，维持
催化装置技改将增加1.OMPa, 8-10t/h的蒸汽用量。差别化纤维生产线的建成新增0.6MPa蒸汽用量2t/h，增加用电负荷2500 kW。该厂现役二台锅炉SHS10-350-YQ，系91年由烧煤链条炉改造成干气、渣油混烧的炉型，由于炉膛结构不尽合理，出力己严重不足，冬季不能满足正常生产需要。技改后由于蒸汽量的增加必须对锅炉供汽系统进行改造。根据能量梯级利用的方针，上马热电联供的项目符合当前对
在常压装置负荷提高的情况下，如何降低常压炉热负荷，提高常压炉热效率，成为常压装置节能降耗的关键工作之一。本文对加热炉的技术改进、应用效果、存在问题及对策进行介绍，指出常压加热炉应用了无机热传导技术、新型燃烧器及保温后，降低了排烟温度，减少排烟热损失，节约燃料的用量，提高加热炉的整体热效率；通过热效率测试及分析对比，找到了加热炉效率下降的原因，为保证加热炉使用效果提供了理论依据。
沧州分公司50104t/a延迟焦化装置于1999年3月底投产。生产初期装置能耗较高，分析原因主要在于加热炉的热效率低，热效率没有达到设计值。加热炉耗能约占焦化装置能耗的76[％]，而加热炉的热效率对于加热炉的能耗影响最大，因此焦化装置把节能工作重点放在提高热效率上。本文对加热炉热效率低的主要原因进行分析，提出控制好炉膛氧含量、更换新型燃烧器、严格控制工艺操作指标、降低加热炉自身散热损失。
加热炉是常减压装置重要设备之一，同时也是耗能的主要设备，它一般占装置能耗的75[％](约7.5kgEO/t原油)。因此如何提高加热炉的运行水平，对节能降耗，提高经济效益，具有十分重要的意义。本文提出采用先进控制系统、提高炉温控制平稳率，现对声波吹灰器的应用效果进行分析，简述了严格加热炉管理制度。指出福炼常减压几年来在炉子上通过加强管理、采用节能技术、先进控制技术、新材料，节能效果明显，使常减压装置
本公司供热车间配有一套燃气轮机，余热锅炉热电联供装置，这一热电联供装置由于回收燃料气能量，熄灭火炬“天灯”，必将具有节能降耗、减少环境污染的良好经济效果和社会效果。从检修燃料系统的主要部件，查阅和分析事故前后的自动纪录数据，发现了燃气轮机故障频繁，运行周期短，负荷锐减的主要问题。本文分析了燃气轮机运行周期短的原因，并提出改进措施，指出TAURUS60燃气轮机组频繁事故的原因是由于燃料含NH3和H2