【摘 要】
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针对燃料电池发电系统运行特性,建立了燃料电池并网控制系统模型.研究电网电压不平衡情况对燃料电池运行的影响,提出基于比例-积分-谐振(PIR)控制器的燃料电池并网系统.仿真
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第30届学术年会
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针对燃料电池发电系统运行特性,建立了燃料电池并网控制系统模型.研究电网电压不平衡情况对燃料电池运行的影响,提出基于比例-积分-谐振(PIR)控制器的燃料电池并网系统.仿真结果表明,所建立的并网控制系统克服了电网三相电压不平衡对燃料电池发电系统产生的不利影响,验证了所设计并网系统的正确性和有效性。
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