【摘 要】
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传统的高速公路保通桥梁通常采用混凝土结构,其施工周期较长,待交通导流后拆除,不能重复利用,浪费严重.为保证既有高速公路交通流的正常运行,确保道路的使用效率,本文结合济
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传统的高速公路保通桥梁通常采用混凝土结构,其施工周期较长,待交通导流后拆除,不能重复利用,浪费严重.为保证既有高速公路交通流的正常运行,确保道路的使用效率,本文结合济青高速公路改扩建工程淄博段现状,根据保通贝雷钢栈桥的结构原理和施工方案,总结出贝雷钢栈桥不仅能够确保双车道通行,缩短施工工期,而且拆除后还可回收利用,降低资源消耗,综合效果评价较好.
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