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上海市轨道交通杨浦线(M8线)是中国首次采用双圆盾构法施工的地铁工程.该工法的特点是无须刀盘面板,并由两个圆形断面盾构组合而成的新型土压平衡式复合盾构工法.作为该工法开发者之一,在此对DOT工法的开发过程,工法的原理和施工技术进行了总结和介绍,并对该盾构施工法将来性和展望进行了叙述.
DOT隧道工法的开发、施工和今后的展望
【摘 要】
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上海市轨道交通杨浦线(M8线)是中国首次采用双圆盾构法施工的地铁工程.该工法的特点是无须刀盘面板,并由两个圆形断面盾构组合而成的新型土压平衡式复合盾构工法.作为该工法
【机 构】
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大丰建设株式会社
【出 处】
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2003上海国际隧道工程研讨会
【发表日期】
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2003年12期
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