【摘 要】
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本文进行了一系列的室内直剪试验,针对黄土地区不同桩土接触面的力学特性进行了模拟.通过对试验数据的整理研究,得到黄土地区桩土界面的荷载传递函数符合双曲线模型的结论,对
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司城地处武汉430063
【出 处】
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2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会
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本文进行了一系列的室内直剪试验,针对黄土地区不同桩土接触面的力学特性进行了模拟.通过对试验数据的整理研究,得到黄土地区桩土界面的荷载传递函数符合双曲线模型的结论,对双曲线的模型参数计算进行了探讨,并在传统的双曲线模型基础上进行了改进,提出了临界位移的概念.对桩土接触面和桩侧土的力学参数关系进行了探讨,并结合室内试验数据给出了影响参数的取值范围.运用荷载传递函数模型和有限元分析方法对桩基实例进行了计算分析,得到了未浸水和浸水时桩身侧摩阻力、轴力、位移沿桩身的分布.通过对两者结果的对比分析,验证了改进模型的可行性,可为实际桩基工程提供一定参考.
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