复合材料层板多钉连接设计与试验研究

来源 :中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:BlueHeart2010XP
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文从工程技术应用的角度出发,对在复杂应力状态下,复合材料层板接头在设计参数选择、接头区铺层设计、挤压强度、积木式试验验证等方面进行了研究.
其他文献
本文在对比分析了某型机管梁和警用型弯梁的优缺点及刚度、强度及动特性等指标的基础上,重新设计了武器悬挂弯梁,即B型弯梁.利用MSC/NASTRAN有限元程序计算了此结构的刚度、
【摘 要】随着全球经济一体化发展趋势愈演愈烈,市场竞争趋势也愈发明显。同样,作为中学教育工作建设,为了顺应知识经济时代的诸多要求与时势变化,加强了德育工作建设的教学执行力度,取得了一定教育建设成果。但是,不可否认的是,中学生的思想意识、价值观念等的定位往往处于过渡阶段,较之以往发生了较大变化。  【关键词】德育建设 实效性 管理 中学    当前,我国社会经济体制体系逐步已经走向完善态
旋翼模型在风洞中试验时,存在复杂的洞壁干扰,尤其是在小速度前飞状态下,干扰作用较为严重.为了提高旋翼模型风洞试验数据的准确度,需进行洞壁干扰修正.本文参考Heyson的修正
本文从注重课堂设计、活化课堂教学、加强课堂教学过程、加强信息搜集、注重学科综合等方面谈几点体会,以便促进素质教育的有效实施.
本文对固定尾迹分析,给出了一个确定旋翼桨-涡干扰方位角位置的简化计算模型;使用轨迹马赫数概念,给出了一个确定旋翼桨-涡干扰声波辐射方向性的简单分析方法.然后,分别针对
本文对纵列式双旋翼直升机在悬停状态的气动特性进行了初步分析,通过假设双旋翼重叠区域的诱导速度为均匀分布和非均匀分布,建立了两种分析纵列式双旋翼悬停时的气动特性模型
为提高课堂教学效率,教师在教学中要不断反思、不断探索,精心设计教案,创设教学情境以激发学生的学习积极性和求知欲,以实现课堂教学的有效性.
生本教育是新时代新型的教育理念,强调学生作为课堂的主体,以学生的利益作为根本出发点,重点培养学生进行独立思考、独立解决问题,完善学生人格。它强调以学定数、少教多学,打造高效课堂。  如何在课堂上最大限度地激发学生的潜能,培养他们自主学习、合作探究的能力,在有限的时间里,提高课堂教学效率,完成指定的教学任务,成为我们每一位教师急需解决的问题。于是,2011年6月在学校领导的带领下来到了江西省南昌市二
高效课堂就是用最少的时间、花最小的精力,使成效最大化,从而实现既定的教学目标.要想达到这一效果,务必做好“拉近师生之间关系、创设课堂学习情景”等几方面的工作.
本文建立了直升机旋翼下洗流场对挂架物发射初始姿态影响的工程计算方法.由于挂架物发射时的初速不大,旋翼下洗流对挂架物的气动干扰,是一种低速大攻角问题,因而不能用小扰动