【摘 要】
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本文介绍了降低车用发动机上空气压缩机进气噪声的研究过程和成果.某款直列四缸四冲程五升柴油机匹配某款轻型卡车,在车辆行驶和原地怠速工况时,在车辆驾驶室附近存在一种"砰砰"噪声,该噪声对人耳有较强的压迫感,主观感觉不好.经过调查与研究,发现该噪声来自发动机上空气压缩机进气管,因此设计了一种四分之一波长管,通过车辆试验验证,证明方法有效,从而成功地解决了噪声问题.
【机 构】
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东风康明斯发动机有限公司,湖北襄阳441004
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本文介绍了降低车用发动机上空气压缩机进气噪声的研究过程和成果.某款直列四缸四冲程五升柴油机匹配某款轻型卡车,在车辆行驶和原地怠速工况时,在车辆驾驶室附近存在一种"砰砰"噪声,该噪声对人耳有较强的压迫感,主观感觉不好.经过调查与研究,发现该噪声来自发动机上空气压缩机进气管,因此设计了一种四分之一波长管,通过车辆试验验证,证明方法有效,从而成功地解决了噪声问题.
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