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为有效地分析阻尼结构叶片系统的动力学特性，对计算非线性动力学系统的求解方法-时频域融合算法进行了改进。引入快速抗混迭傅立叶变换(FAFT)，提高时域与频域间转换运算的精度，减少运算采样点；针对系统的局部非线性特点，对相应线性子结构的自由度进行减缩，将迭代求解控制在仅和非线性相关的自由度范围之内；采用复数圆盘迭代方法对特殊频率点进行处理。将改进的时频域融合算法应用于某真实燃机叶片的非线性强迫振动响应分析，结果显示：在保证精度的同时，计算速度约为原算法的4倍。