一种新型高精度S型加减速控制算法的研究

来源 :第三十三届中国控制会议 | 被引量 : 3次 | 上传用户:mlove251
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S曲线加减速算法是运动控制的核心技术之一,本文提出了一种三阶S曲线加减速控制的新方法。首先,根据给定参数计算得到最大加加速度作用时间和最大加速度作用的时间,然后,通过循环计算的方式得到加速阶段后所运动的距离与速度,以此速度作为最大速度计算得到最大速度作用的时间,此时,由于浮点型转整型数据所产生的误差也可以在其最大速度的匀速阶段得到补偿,最后,减速阶段的数据由S曲线加减速控制中速度曲线的对称性得到。该算法在基于贝加莱PLC的三动子运料平台中进行了验证,实验表明,提出的S型曲线加减速控制算法能克服传统加减速算法的缺点,并且在不用过多保存曲线数据的情况下也能获得平滑的速度和加速度,有效地提高了系统的柔性,同时简化了运动轨迹的实现,大大地节省了PLC的资源,具有实际工程应用价值。
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