随着中国民航事业的不断发展,从国外引进的民航客机数量也随之飞速增长。然而用于民航飞机故障诊断操作的维修手册都是基于西方个体的逻辑思维习惯所撰写。由于东西方文化的较大差异,因此本研究旨在考查西方飞机制造商撰写的民航飞机维修手册在中国的可用性,力图挖掘中国飞机维修技术人员对现有维修手册的使用现状,对其各项指标的满意度和重视程度,便于制造商根据中国人的使用习惯特点对飞机维修手册进行有针对性的改进。通过向有维修经验的飞机维修工程师与无维修经验的相关专业在校大学生发放问卷,了解两组人对维修手册各项特征指标的重视程度及有维修经验的工程师中对现有维修手册的主观性评价。同时对北京首都国际机场的三名飞机维修工程师进行访谈,进一步深入了解其对现有维修文件的使用现状及评价,并对电子维修手册的可行性进行评估。问卷调查结果表明(1)有经验的飞机维修工程师对现有维修手册的各项指标基本满意,只有在正确对照维度与灵活性维度不满意;(2)有经验的飞机维修工程师对可靠性与提供帮助的重视程度较高,而对手册简易性、最小化记忆负荷和灵活性并不重视;(3)没有维修经验的相关专业大学生则对简易性、高效性、有效性、时效性、灵活性和最小记忆负荷较重视,对手册的提供帮助并不重视。访谈结果表明:由于手册数量较多,技术人员在查找相应问题时,记忆负荷很大,且需要训练,若能实现电子化进行电子搜索会更好;现有手册在三维视图的呈现上与中国人的阅读习惯不相符。总体来说,中国用户对现有民航维修手册各项指标的满意程度较高,但仍有些方面存在文化差异需要改进;此外,是否拥有维修经验会影响技术人员对各指标的重视程度,因此要满足不同水平技术人员的需求。因此非常有必要对飞机维修手册进行本土化,增强其可用性。