【摘 要】
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针对大型航行体上层建筑开孔和不开孔两种情况的甲板风场进行了数值模拟,采用RANS方程和标准k-ε二方程湍流模型求解.控制方程采用有限体积法离散,其中对流项采用二阶迎风差分格式,扩散项采用中心差分格式.用非定常分离隐式格式求解离散的代数方程.实船测试设备采用四台EY-1B型电传式风速风向仪进行,测点布置在航行体甲板上方重要区域。对计算和实测结果的对比表明,计算和实测结果吻合,一致性较好。
【机 构】
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中国船舶科学研究中心风洞实验室 江苏无锡 214082
【出 处】
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2004年全国结构风工程试验技术研讨会
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针对大型航行体上层建筑开孔和不开孔两种情况的甲板风场进行了数值模拟,采用RANS方程和标准k-ε二方程湍流模型求解.控制方程采用有限体积法离散,其中对流项采用二阶迎风差分格式,扩散项采用中心差分格式.用非定常分离隐式格式求解离散的代数方程.实船测试设备采用四台EY-1B型电传式风速风向仪进行,测点布置在航行体甲板上方重要区域。对计算和实测结果的对比表明,计算和实测结果吻合,一致性较好。
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