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针对大气层内拦截器,提出了一种适用于复合控制的改进遗传算法.给出了直接力的控制方法,并采用非线性排序选择,改进交叉操作和非均匀变异算子对常规遗传算法进行了改进,用来对脉冲发动机的使用数量进行寻优.仿真结果表明,该改进算法收敛速度快,能够准确跟踪直接力控制指令,可靠性高,能够满足控制精度要求,并且全局优化能力强,能够明显节省脉冲发动机的使用数量,显示出该改进算法的有效性和优越性。