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在一台进气道多点电喷( PFI) 汽油机上分别燃用汽油、M15、M50、M85 和 M100燃料, 使用傅里叶变换红外光谱分析仪( FTIR) 测量了常规车用三效催化剂前后的甲醇、甲醛、乙醇、乙醛等非常规排放。试验结果表明:催化前,发动机尾气中甲醇和甲醛排放随甲醇比例增加近似呈线性增加，其中甲醛排放量随着发动机转速和排气温度的提高而增加。乙醛排放受汽油中甲醇比例影响小，且排放量少。采用低比例甲醇汽油混合燃料时，尾气中乙醇的排放少，受甲醇比例的影响不大；采用高比例甲醇汽油混合燃料时，乙醇排放在大负荷时有明显增加。催化后，低比例甲醇汽油发动机的非常规排放与纯汽油处于同一水平；高比例甲醇汽油发动机的非常规排放中甲醛、乙醛排放均比纯汽油更低，但甲醇、乙醇排放比纯汽油高。