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国家标准GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》规定对于轻型汽车必须采用规定的整车测试循环在底盘测功机上进行排放测试，但是发动机的标定试验只能在实验台架上进行，所以在发动机的排放标定和优化时，存在着一定的不确定性和盲目性。目前随着计算机模拟技术的发展，用计算机软件模拟整车测试循环，计算出发动机的运行工况组合并在台架上进行试验已成为了可能。本文利用GT-SUITE系列软件中的GT-DRIVE，模拟某型越野车的排放测试循环，得到了发动机在整车测试循环过程中各个时间点的运转工况，并使用特定方法处理，得到了6个对该车排放测试循环影响较大的典型工况点，用于指导发动机的台架标定试验。