当重型商用汽车行驶在高速路、山路、桥梁、隧道等路况时，经常受到环境侧风的作用，汽车操纵特性难免受到其影响，因此汽车的行驶安全性受到极大的威胁。为更全面评价道路地形对货车空气动力学特性的影响，本文将以山路行驶的特殊环境为重型商用货车的行驶工况，运用CFD数值仿真方法，分析侧风下不同山体高度的工况对于商用货车瞬态空气动力学特性的影响规律。在此基础上，运用系统动力学仿真，将瞬态变化的气动力载荷施加到整车系统动力学模型上，探究其对行驶稳定性所产生的影响。仿真结果表明，随着山体高度的增加，货车周围流场变化较大，山体背风侧低速区不断增加，且为W型，在货车进入山体背风侧流场时，货车的气动阻力系数、升力系数、侧向力系数以及横摆力矩系数均随之而降低，然后随着货车驶出山体而逐渐增大，且这种波动程度随着山体高度的增加而迅速增加。