【摘 要】
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为满足输电塔带电运行状态下的加固施工需求,本文提出一种原位加固方法.利用夹具的紧固作用将原材与加固材形成T形组合截面以提高构件承载力,可免去对原结构构件打孔、施焊等影响原构件性能的加工工艺.以输电塔斜材为研究对象,对加固前、后构件承载性能进行理论计算与试验验证,讨论了受压构件的次弯矩影响,对加固材与原材受力状态与相互作用进行分析.试验结果表明,采用该种方法能有效提高构件刚度,减小次弯矩对原材的不利
【机 构】
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同济大学建筑工程系,上海200092
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为满足输电塔带电运行状态下的加固施工需求,本文提出一种原位加固方法.利用夹具的紧固作用将原材与加固材形成T形组合截面以提高构件承载力,可免去对原结构构件打孔、施焊等影响原构件性能的加工工艺.以输电塔斜材为研究对象,对加固前、后构件承载性能进行理论计算与试验验证,讨论了受压构件的次弯矩影响,对加固材与原材受力状态与相互作用进行分析.试验结果表明,采用该种方法能有效提高构件刚度,减小次弯矩对原材的不利影响,加固效果显著,加固后T形组合构件受压极限承载力得到显著提高.
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