零部件贸易相关论文
通过计算零部件贸易的进出口量来衡量中国—中南半岛经济走廊的生产网络，同时测度2001—2019年中国—中南半岛经济走廊国家的劳动禀......
期刊
国富国穷是经济学研究中永恒的命题，经济学家们对该问题的思考与研究已经持续了200年。然而，在当前的世界经济格局中，国家之间、地区......
20世纪70年代以来兴起新一轮的经济全球化浪潮的一个重要特征就是生产过程的跨国分割以及由此所引起的中间投入品贸易的飞速增长。......
东亚区域内零部件贸易的迅速扩张使其成为世界三大经济合作区域之一，并以独特的垂直专业化分工形式参与到国际生产网络中，成为全球经......
本文应用实证分析的方法，主要从零部件贸易的角度，对东亚地区的贸易模式以及中国在东亚贸易中的作用进行了分析。文章认为：东亚地区的......
20世纪后半期，第二次经济全球化浪潮开始兴起。其特征可以归纳为国际垂直专业化分工及建立在此基础上的零部件贸易日益盛行。中日韩......
本文以Falvey(1981)和Fukao(2003)的模型为基础,在区分制成品与零部件产业内贸易的新视角下,对我国产业内贸易进行理论与实证研究.......
东亚因其迅速发展的国际生产网络而得到经济学界的广泛瞩目。本文在整理相关理论和实证文献的基础上,通过对人均收入水平的分析提......
在过去的十几年里，东亚地区的垂直专业化分工日趋深化，形成了令人瞩目的国际生产和贸易网络。东亚各国通过在产品的不同生产环节和工......
入世以来，欧盟一方面围绕我国出台的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》的规定，而展开对我国汽车零部件的控诉。另一方面，不断......
本文验证了国际生产分散化对国际及区域贸易结构的影响,特别是东亚地区。分工贸易比制造业产成品的增长要快得多,国际生产分散化在......
为了解释中国近年来对东亚经济体贸易逆差持续地增加的现象，文章在国际生产分割背景下，分别基于总体、国家（地区）和行业视角，对1992—20......
产品内贸易是继产业间贸易和产业内贸易之后的又一新的贸易形式,在我国开展的产品内贸易中,与日本的产品内贸易发展尤为突出。本文......
基于中国5位数分类349种零部件产品的比较优势与技术含量指数,考量中国零部件产品出口与技术结构的演化特征,结果显示：中国零部件产......
本文采用全世界范围内40个经济体作为总体样本,9个东亚经济体作为东亚区域性样本,并将总体样本按照收入水平划分为四组样本,分别对......
本文从产品内分工理论出发,在"华盛顿苹果效应"的贸易成本假设下,研究地理距离对中间产品贸易的影响。文章选用2000～2009年中国对41......
在过去几十年中,国际贸易的性质发生了巨大变化,国际分工从产品层面深入到工序层面。“产业间——产业内——产品内”的国际分工路......
基于CEPII-BACI数据库中72个发达与新兴市场国家2000~2010年零部件贸易数据,我们使用统计测度和扩展引力模型揭示出全球生产网络下......
自1979年中美正式建立外交关系以来,中美贸易如雨后春笋般的发展。在1993年中国对美国贸易第一次出现顺差后,这种顺差的情况一直持......
10年前的一场金融危机,让东亚“四小龙”低下了它们高昂的身躯。许多人都预言这场危机暴露出的结构性缺陷,如腐败、任人唯亲以及裙......
东亚区域生产网络已经成为东亚经济增长的核心特征,但尚缺乏对该生产网络系统勾勒的研究。本文借助投入产出表对国际贸易分类标准......
<正>一、全球价值链的发展趋势(一)国际贸易投资新规则为价值链发展创造良好环境国际贸易、投资新规则体系的建立是对全球价值链(G......
当今世界零部件贸易备受瞩目,传统产品生产工序与流程被拆分成若干个环节(价值链分割),各个国家通过零部件的出口(生产)与进口(组......
伴随中国进出口贸易的快速增长,中国的贸易结构也发生了翻天覆地的变化,单从数值角度而言,零部件贸易已经构成了中国商品贸易中的......
国际分工由产业间深入到产业内并进一步深入到产品内已是一个不争的事实,尤其是在汽车、电子、服装等制造业产业。经典贸易理论以......
中国改革开放30年的进出口贸易数据显示,中国的进出口商品结构发生了显著的改善,中国出口产品的成熟度已经接近OECD等发达国家的水......
本文利用1992～2009年的贸易统计数据对我国的产业内贸易进行分析,发现我国产业内贸易水平提高的主要原因之一是零部件产业内贸易水......
本文以中国为研究对象,对中国在日韩市场上零部件生产和组装的比较优势的分布、结构和变迁情况进行了细致梳理。通过分析扩展的RCA......
中国巨大的贸易顺差引致贸易伙伴的诘难,国内外学者的实证分析却表明中国从产品内国际分工与贸易中获取的国内价值增值非常有限。......
中国零部件贸易的快速增长是产品内国际分工和全球生产网络扩展的必然结果。统计数据分析显示,不同的贸易区域、国家和地区与中国......
本文根据Jones等人提出的国际垂直分割理论,建立增广引力模型。在区分零部件贸易和传统贸易的情况下,我们利用联合国贸易统计数据,......
中美两国自1979年建交以来,双边贸易持续高速发展,但中国对美国出口的增长速度要远高于进口的增长速度,从而导致中美贸易不平衡问......
本文从零部件贸易的角度分析了中国在东亚贸易结构中的地位。文中计算了中国和其他东亚经济体1992～2005年的零部件贸易额,在大量事......
一、出口商品结构的新分类与出口竞争力的新界定过去,我们一般用一国的出口额占世界出口额的比重来简单地衡量本国的出口竞争力.恨......
产品内国际分工与贸易研究已渐成气候,其决定因素的理论概括和实证分析却颇为匮乏。本文从物理、经济和社会三个方面概括了九个基......
<正>汽车零部件产业是汽车产业链条的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。一般来讲,汽车零部件的价值占汽车工业价值链的一半左右......
加工贸易和零部件贸易是我国参与产品内国际分工与贸易的主要方式和载体,并影响着我国的贸易平衡。对加工贸易和零部件贸易细分统......
本刊讯10月18日,中国国际航空股份有限公司与美国GATelesis公司(GAT)合资项目在北京签约。根据合资协议约定,国航与GAT合资成立北......
期刊
文章选取2000-2012年的我国参与东亚零部件贸易的相关数据,借助引力模型,运用面板模型对影响我国参与东亚区域零部件贸易的因素进......
一个国家某种资源对其他资源的相对供给比较大，就称这种资源为这个国家的充裕资源。一个国家将生产充裕资源密集型的产品，这就是赫克......
全球化已经深刻改变了旧有的国际分工，国际运费降低、信息技术迅速发展以及各成员采取更为开放的经济政策，这些因素使得一件商品的生......
<正>日联汽车零部件贸易(天津)有限公司(以下简称日联汽车)作为电装中国区域IAM销售子公司,以广泛汇聚生产工场在世界各地生产的优......
3D打印引领的数字化制造是第三次工业革命的核心之一，对现有的生产组织方式、国际贸易、商业模式以及全球价值链分工都可能产生根本......
